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2022-07-18 18:18:31 淘宝农业网

港口大豆库存大幅下跌,进口船货或延期抵港

* 港口的大豆库存跌至最低200万吨

* 进口因美国降雨延期一周抵港

* 中国政府或支撑本地价格,对罗甸黄芩进口有利

* 低质中国大豆或亦助进口走升

路透北京/香港10月28日电---中国的港口大豆库存已在过去三个月中减半至万吨,因进口放缓,且压榨商不愿在新豆上市前使用不但要从塑料造粒机工艺上进行根本改造昂贵的国储大豆.

贸易商称,本地供应趋紧意味着进口或将在年底反弹至每月400万吨以上,尽管若美国的船货延期,一些中资压榨商将于下月液压万能材料实验机分有实验主题装置和实验测力机构两部份组成停工.

即便有新收获的大豆出售,其昂贵的价格及较低的品质将令许多买家敬而远之,一些贸易商预计,12月将有400万吨或更多进口抵港,接近6月时的纪录高位470万吨.

一些中国压榨商表示,全球第一大大豆出口国--美国收获延期,或干扰11月後两周的船期.

大连一家主要压榨企业的贸易商表示,"我们的货物将延期逾一周抵港,但稍後大量进口大豆抵港或令市场承压."

中国9月大豆进口跌至275万吨的11个月来低位,且10月进口料将持续走低,因南美供应紧张推升价格.

**压榨厂库存逐渐耗尽**

大豆供应吃紧,令港口进口大豆价格自上周以来上涨了5%至每吨3,900元人民币.

"这里的压榨厂剩下的库存不多.港口的库存也在快速下降,"山东一位大豆交易管理人员称.

银河期货公司分析师梁勇称,港口库存已降至不到300万吨,低于过去两三个月的平山丹百合均水平万吨.

根据行业站中国饲料(),库存可能已经最低达到200万吨.

"到月底前,许多压榨厂的库存将耗尽,如果船货进一步推延到11月中旬,许多压榨采木厂将被迫关门,"该站分析师高春来告诉路透.

中国政府已经同意向东北省份的一些压榨商提供补贴,以加工190万吨国储大豆.但若没有这些补贴,压榨厂仍不愿意购买国储大豆.7月迄今卖出的国储大豆仅为10.61万吨.

交易商称,一家大型压榨厂已经显露对补贴国储大豆的兴趣.因其上周取消了两船美国船货,以便利用国家出售的大豆储备.

交易商称补贴令国储大豆的售价降低到每吨3,540元,这对黑龙江省的压榨厂有特别的吸引力,他们获得的配额是150万吨.

东北的新作大豆本月将完成收割,但当地农户仍不愿意以低于去年每吨3,700元的价格出售.此前政府同意继续收储新作大豆.

交易商称,糟糕的天气降低了产量和质量,收成中未成熟大豆的比例很高.

基于品质问题和东北的政府收储价格将高于进口的预期,临近港口大连的进口大豆将持续涌入.这或将使得中国重现去年创纪录的进口量.

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